Kia Stinger GT 3.3 AWD Scorpion Edition → Обява 48120714

Колата съм я внесъл в България от представителство на Киа в Канада (Cardinal Kia), тя е Kia Certified, не е имала никакви щети. Предишният собственик (доктор на малко над 50 години) я е карал 21000км около 1 година, след което я е заменил за електричка през Февруари 2023-та. Колата я закупих Март 2023, внесена в България през Юни 2023-та. Лимитиран пакет Scorpion Edition, който освен че има всички възможни екстри за модела, също добавя и спойлер, даващ така необходимата завършеност на задницата, черни джанти 19'' , черен хром по екстериора, черни странични огледала и карбонов интериор. Предимство на моделите от Канада и САЩ са изпускателната система, която е активна, вадеща малко повече звук (не звучи като прахосмукачка), както и по-агресивната задница, с по-големи изпускателни накрайници. В Европа фейслифт моделите си запазват старата изпускателна система и визия от 2018-та, която на мен лично никак не ми допада. С колата съм минал малко над 8900км за периода Юни2023 - Юли2024, не съм имал никакви проблеми. Колата не е мъчена, 90% от времето е карана на еко режим. Разбира се, от време на време малко по-агресивно шофиране в спортен режим, няма как да устоиш с такъв автомобил, но никога за дълъг период. Имайки предвид предишният собственик, не вярвам някога да е злоупотребявано с колата. Средният разход е 11. 3/100 за 8500км, при шофиране градско/извънградско 50/50. На дълъг път към морето поддържам около 8. 5/100. Сложил съм ветробрани на предните врати, както и карбонови пера на волана за смяна на скоростите. Задните ветробрани не са сложени, но са налични. Бях подготвил да премахна емблемите на задницата (KIA и малкия надпис Stinger) и да сложа голямата версия с надпис Stinger в средата, но така и не го направих, и това е налично, върви с колата. Това са единствените модификации правени по колата, стокова е, няма никаква нужда от бърникане, за да й се радваш. 4. 6 сек. от 0-100км/ч са си напълно достатъчни за нашите пътища. За гориво, никакви компромиси, от ден 1 зареждам само и единствено Shell V-Power Racing, да ми е мирно. Колата пристигна с летни гуми Michelin Pilot Sport 4, карани до Октомври 2023 (на 2 сезона, грайфер малко над 5. 5мм), след което ги смених с всесезонни Michelin Crossclimate 2 (вече на почти година). Летните гуми са все още при мен, давам ги заедно с автомобила. Третото обслужване бе направено на 25. 07. 2024 в представителството на Kia в София (както и предното обслужване). Обслужването включи: - Общ преглед на техническо състояние (без забележки) - Смяна маслен филтър - Смяна въздушни филтри ляв и десен - Смяна филтър климатик - Смяна спирачна течност - Смяна на масло - Смяна на влагоабсорбатори на предните фарове Колата има валидна винетка до края на 07. 07. 2025г. , гражданска отговорност до края на 05. 06. 2025г. , годишен технически преглед до средата на Юли 2026г. Единствената забележка по колата е от един злощастен опит за влизане в гараж през първия месец, където успях някак да задера задна дясна врата в рамката на гаража. Видимо е на една от снимките, на живо почти не си личи, само като се загледаш отблизо. Отстраняването на щетата щеше да ми струва около 600лв, но се отлагаше все заради други ангажименти, след което просто си поръчах коректор за конкретно този цвят, нанесох го и спрях да забелязвам. По принцип нямам никакво желание да се разделям с перфектния за мен автомобил, но гласовете в главата ми, както и тези извън главата ми, казват, че е време да се разделя с тази моя прищявка и да пренасоча финансите към някои доста по-важни неща в живота. . . Ще ми липсват коментарите на хората, които ме поздравяват и отбелязват колко се радват на този красив, рядък автомобил и как не се впечатляват толкова от BMW, Porsche, Mercedes, Audi и т. н. , но този Stinger наистина ги е впечатлил. Моля само за сериозни обаждания, сериозни потенциални купувачи и БЕЗ оферти за бартер. Не се интересувам от бартери! Благодаря!