Изпрати съобщение
08XX XXX XXX
Dragoslav Zdravkov
В Bazar.BG от 31 март 2021г.
Последно активен
днес в 09:15 ч.
Гумени уплътнения за стопове за Mercedes ML W 164 → Обява 49882667
Гумени уплътнения за стопове за Mercedes ML W 164
Състояние
Ново
Тип мпс
Автомобили и джипове
Aксесоар
Консумативи
Здравейте,
Продавам изработени от мен гумени уплътнения зa стопове за Mercedes ML W 164.
Уплътненията са изработени от много плътна, еластична и устойчива гума с дебелина 18мм. Комплектът включва ляво и дясно уплътнение и двете малки уплътнения, които са към калника.
С правилна подмяна и монтаж на тези уплътнения се решава проблемът с влизане на вода през отворите за стопове.
Процедурата по подмяна на уплътненията е следната;
1. Демонтиране на стоповете.
- Махане буксите от стоповете.
- Има за развиване 4 бр. гайки с ключ 8 mm, 3 бр. в задната част и една към калника.
- Изваждане на стопа.
2. Премахване на старото уплътнение.
- Трябва да се премахне изцяло старото уплътнение, като се изчисти внимателно, без да остават остатъци от уплътнението.
3. Залепване на новото уплътнение.
- Премахване на лепенката от задната част на уплътнението.
- Залепяне на уплътнението към корпуса на автомобила, както е било оригиналното уплътнение. Притиснете хубаво новото уплътнение за да залепне добре към корпуса.
- малкото уплътнения към калника се лепи на стопа.
4. Монтаж на стоповете.
- Започнете натягане на трите гайки в задната част, като ги натягате една, по една равномерно.
- Натягането на трите гайки е достатъчно, когато болтът, който е на стопа към калника е достигнал края на улея. Него го навийте последен.
- Връщате буксите на стоповете.
Предлагам извършване на подмяна на уплътненията на стоповете, както и ремонт и отстраняване на теч от трети стоп и другите технологични отвори, от които би влизала вода в купето.
Продавам изработени от мен гумени уплътнения зa стопове за Mercedes ML W 164.
Уплътненията са изработени от много плътна, еластична и устойчива гума с дебелина 18мм. Комплектът включва ляво и дясно уплътнение и двете малки уплътнения, които са към калника.
С правилна подмяна и монтаж на тези уплътнения се решава проблемът с влизане на вода през отворите за стопове.
Процедурата по подмяна на уплътненията е следната;
1. Демонтиране на стоповете.
- Махане буксите от стоповете.
- Има за развиване 4 бр. гайки с ключ 8 mm, 3 бр. в задната част и една към калника.
- Изваждане на стопа.
2. Премахване на старото уплътнение.
- Трябва да се премахне изцяло старото уплътнение, като се изчисти внимателно, без да остават остатъци от уплътнението.
3. Залепване на новото уплътнение.
- Премахване на лепенката от задната част на уплътнението.
- Залепяне на уплътнението към корпуса на автомобила, както е било оригиналното уплътнение. Притиснете хубаво новото уплътнение за да залепне добре към корпуса.
- малкото уплътнения към калника се лепи на стопа.
4. Монтаж на стоповете.
- Започнете натягане на трите гайки в задната част, като ги натягате една, по една равномерно.
- Натягането на трите гайки е достатъчно, когато болтът, който е на стопа към калника е достигнал края на улея. Него го навийте последен.
- Връщате буксите на стоповете.
Предлагам извършване на подмяна на уплътненията на стоповете, както и ремонт и отстраняване на теч от трети стоп и другите технологични отвори, от които би влизала вода в купето.
Преглеждания: 1 453
Оценка 4.6 от 127 гласа.
Другите търсят също
Контакти
Общи условия
Помощ
Реклама
Мобилна версия
Авточасти
Магазини Black Friday Карта на сайта Обяви по градове Популярни търсения
© Bazar.BG - сайт за безплатни обяви. Магазини Black Friday Карта на сайта Обяви по градове Популярни търсения
Използването на Bazar.BG или публикуването на обява в сайта означава съгласие с Общи условия за ползване на Bazar.BG.
Официален курс: 1 EUR = 1.95583 лв.
© Bazar.BG ползва и препоръчва хостинг услугите на 
Вход
Регистрация
Влез в профила си или се регистрирай, за да не губиш наблюдаваните обяви, търсенията си и следваните потребители – ще ги имаш навсякъде с теб.
Вход/Регистрация