BMW 535 swap 4.4, 6ck, шпер → Обява 53669738

Здравейте, продавам описания автомобил. Заводско и по талон колата е с M62B35TU с ръчни 5ск. В момента е с M62B44TU, 6ск и шпер. Имам нужните документи за мотора: голям и малък талон от донора, както и договор за покупна на двг. При желание може да се впише без проблем. Заводско колата е с по-големите спирачки. Има газ и работи на двете горива, като уредбата е вписана в талона, бутилката на мястото на резервната гума (събира около 60л) и е годна до 2028г. Купето е здраво без ръжди и удари. Колата разполага с щори на задните врати, ел щора на задното стъкло, стъклопакет и телефон. Какво е правено през годините: - Мотор - преди да се сложи моторът мина през капитален ремонт - всички вериги, обтегачи, плъзгачи. Реновиране на главите с нови гумички, напасване на клапани и смяна на уплътненията на ваносите. Смяна на основни и биелни лагери. Смяна на всички уплътнения и семеринги по мотора. Смяна на тампоните на мотора. Маслото винаги се сменя на 10к км. Кара се с Бардал 10/40. Не харчи масло и не пуши. Термостат от E38 740D на 88 гр и двойна ел перка. Виското е премахнато. Радиаторът е изцяло алуминиев за Е39 М5. - Скорости - кутията е 6ст GS6-53DZ от Е60 530D с насадена камбана от V8 - вече 50к км работи отлично. - Шпер - НЕ Е от онези нелепи комплекти е пружинките. Дифа тип 210 (с осемте болта отстрани) с число 3. 15 и шпер-касета от Е46 М3. Слаган е заедно със ск кутия, така че и той 50к км работи както трябва. - Гуми/джанти - имам 2 комплекта гуми с джанти: стил 48 16ки със зимни гуми и реплики на стил 196 18ки с летни гуми. Давам колата с комплект/комплекти според договорка на място. - Окачването е М-тех, като единствено съм й сложил пружини от Е39 М5. Ск лост също е от М5. - Черен таван, лайсни с пиано лак, претапициран мулри-волан с нови копчета. Бартер ме интересува САМО за Е61 с М57, Х5 Е53 3. 0D 218кс или в краен вариант X5 c V8 ! Колата си минава преглед без проблем. Преглед и гр отговорност (на вноски) с включена пътна помощ до 01. 09. 2026. Винаги са й плащани данъците. Оригиналните мотор, скорости, кардан и диференциал са все още при мен. За тях - отделно, ако има интерес. Масло и филтри на 1500км. Сигурно има още куп неща, за които не се сещам в момента. За още въпроси -> на посочения телефон !