Yamaha Yzf 250 → Обява 53710666

Yamaha Yzf 250, снимка 1 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 2 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 3 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 4 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 5 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 6 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 7 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 Yamaha Yzf 250, снимка 8 - Мотоциклети и мототехника - 53710666 1/8
Yamaha Yzf 250
гр. Пловдив Наблюдавай

Публикувана/обновена вчера в 22:32 ч.

Състояние
Използвано
Марка и модел
Yamaha Yzf
Тип
Кросов
Година
2005
Пробег
1 км.
Кубатура
250
Моторът е в добро техническо състояние. Двигателят беше разцепен, сменени са всички О-пръстенчета и семеринги, лагери на скоростите на левия картер (скоростите са буквално перфектни, има още много живот в тях), направен е реглаж на клапаните и разбира се, ново масло с филтър, антифризът също е почти нов. При разглобяването почти всички болтове са гресирани, постарал съм се по-загладените да ги премахна и подновя с нови. Карбуратора също беше основно почистен и смазан (давам и чисто нов ремонтен комплект). Студен пали от около 1-2 ритания, топъл от 1вия път. Моторът няма лява пластмаса н радиатора, така го закупих. Използвал съм осигурител за резби на необходимите места и всичко по двигателя съм го затягал с динамометричен ключ по упътване и нютон метрите, посочени в " service manual" на Yamaha. Двигателя има няколко забележки, едната от които е, че разстоянието между цилиндъра и буталото е около 0. 2мм при допустими 0. 1 (износен е и ще трябва да се помисли за нови, както и ангренажна верига), но има сила и по никакъв начин не се отразява на работата. Пружините на съединителя също са с 1-2 милиметра по-късни от допустимото, посочено в менюала, но това не му пречи да работи нормално, дори е доста приятен, дисковете са добре и има живот в тях. Звездата на запалването също е подменена с нова, мрежестия филтър на маслената помпа, който се намира между двата картера също е перфектно изчистен. До лостчето за скоростите има един датчик, чиито кабел е скъсан (така си беше като го купих, не съм проверявал за какво отговаря). Смазал съм всички жила, газта и съм купих нови ръкохватки, подменил съм и спирачната течност. Разглобих, почистих и проверих задния амортисьор, работи нормално и без забележки. Сменил съм лагери и уплътнения на " swingarm" -a. Моторът съм го правил с мерак, отделил съм отделил много време, за повече информация на посочения телефон.
//www.youtube.com/embed/xzqJ07FoDuc
Преглеждания: 38
Другите търсят също
Препоръчани за теб
Цена:
1 850 € 3 618,29 лв
Не се начислява ДДС