Mazda CX-7
За части, или ако някой иска да й дава нов живот. Кллата е в движение. ГТП до средата май, Гражданска до Август. Колата има адски много сменяни неща и подържани по ходова част. Главно външни забележки. Просто вече нямам време и нерви да се занимавам. 3 важни неща: удари ме някой на паркинга предна броня е за смяна. Задна броня има една дупка. Има грешка заради някаква гумичка на педал съединител. И вътрешни забележки като изтъркан волан, тук таме драскотини, кожата не е 1ва младост. Още в началото я водих на Микрон Доцев за да ми оправят всички механизми, но някак си със задна ляваврата не се справих а и там стъклоповдигането не работи винаги. Но колата е в движение. Масло се сменя на 8000 км правена е в такуми главно: Това са нещата, за които имам документи. Масла са сменяни на по под 8000 километра. 188000км - биалети 188000км- Два предни амортесьора със шарнири и накрайници 188087 км - тампони заден носач и на стабилизираща щанга 188265 км - VVT колело (актуаторно колело верига ангренажна, ангренаж, водна помпа, преден семеринг на колянов вал 193000 км = Датчик разпределителен вал 195270 км - импулсен датчик смяна 196330 - Турбина смяна и ремонт, течности 196802 км - Съединител LUK + Маховик LUK + Tрансмисионно масло 201036 км - Алтернатор ремонт, обт. Ролка с механизъм, паразитна ролка, пистов ремък 2 носача отпред 202371 км - смяна свещи 207300 км Двигател: Шлайф глава, сегменти, гарнитури, капак на цилиндрова глава, Семеринги и коланови валове, уплаенения и всмукателни колектори. Шлайф колянов вал, Биалетни и основни лагери масло скоростна кутия, фреон. 210917 км - Предни дискове смяна, предни накладки смяна, задни накладки смяна, натягане ръчна спирачка 213000 км - задни биалети 214863 km Акумулатор, Реле, Стъклоповдигащ Модул, Стартер 13. 04. 2023 е сожена навигация хубава 2024 та лятото в Мазда българия по програма ми смениха въздушните възглавници, оттогава нещо свети. Така ми я върнаха. Просто нямам сили и време вече да се занимавам, а и искам cx5 нова да си купувам. Колата е чудесна за бойна ежедневна кола без да се пипа, ако някой иска да налее едни 1000 евео да я направи топ форма, или за части. Просто вече не мога да се занимавам.
Преглеждания: 104
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка 0 от 0 глас.