ОСТАВАТ
00часа
00мин.
00сек.
до големите отстъпки на
Ден за разпродажби

Peugeot Speedfight → Обява 54248484

Peugeot Speedfight, снимка 1 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 2 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 3 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 4 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 5 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 6 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 7 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 8 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 9 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 10 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 11 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 12 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 13 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 14 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 15 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 16 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 Peugeot Speedfight, снимка 17 - Мотоциклети и мототехника - 54248484 1/17
Peugeot Speedfight
гр. София Наблюдавай

Публикувана/обновена днес в 09:21 ч.

Състояние
Използвано
Марка и модел
Peugeot Speedfight
Тип
Скутер
Година
2006
Пробег
100 км.
Кубатура
50
Притежавам скутера от 5 години. В момента е с цилиндър DR EVO 70cc. Карбуратора е 17. 5мм. Поставен е колектор на BGM с по голяма проходимост. Клапите и клаподържача са на Polini. Филтъра е панелен на Malossi(двуслойна пяна) и стои във филтърната кутия. Ауспуха е Giannelli Extra със сменена вата преди сезон 2026. Зимата смених коляновия вал с такъв на марката ТNT , заедно със семерингите и лагерите с такива на SKF и NTN. Трансмисията също е изцяло нова с нови лагери и семеринги SKF и ново масло MOTUL 80W90. Водната помпа е оригинална на Пежо (сменена 2024-та). Всички маркучи, горивни и тези на антифриза са заменени с нови. Накладките (предни и задни) смених с такива на FERODO Racing. Моторчето е със спортно CDI без ограничител на оборотите, бобината също е спортна. Свеща е NGK Iridium, заедно с нов кабел за нея и лула. Гумите са от лятото на 2025-та Metzeler Roadtec. По двигателчето са използвани само оригинални гарнитури и никъде силикони и т. н. Вариатора е Malossi Multivar 2000 с ролки на един сезон (stage 6) . Ремъка е сложен тази зима, и е Dayco Power. Торка е оригинален на пежо с поставени пружини - жълта централна на Malossi (заедно с torsion control , пак на malossi) , а малките са жълти на Polini. Съединителя е на Polini. Камбаната е на 1 сезон TGB. Винаги е каран само и единствено с масло IPONE Scooter Run 2. Зимата на 2026-та смених и сегмените с оригинални на DR. Моторчето в момента се разработва! ! ! Сигурно пропускам нещо, но при желание може да се изкара цялата история на купените части от акаунта ми в Scooter House. Всичко по скутерчето работи (светлини, мигачи, табло и т. н. ) Има два ключа и пали на стартер и манивела. Всичко е документално изрядно по него и има преглед до лятото на 2027-ма. Продавам го поради покупката на 4- тактов скутер с по голяма кубатура.
Преглеждания: 21
Другите търсят също
Препоръчани за теб
Популярни търсения: на всичко
Цена:
1 000 € 1 955,83 лв
Не се начислява ДДС