BMW 523 i → Обява 54486003

ПРОДАВАМ BMW E39 523i 2500cc КОМБИ МОТОР M52B25 (ЕДИНИЧЕН ВАНУС) Колата е в технически отлично състояние, поддържана без компромиси в последните 4 години. Колата си струва всяко евро! ДВИГАТЕЛ И МЕХАНИКА: Мотор: Легендарният M52B25 с единичен ванус работи перфектно. Основно ревизиран преди 12 000 км: Сменени лагери, водна помпа и хидравлични повдигачи. Веригата е бетон ще надживее купето. Обслужване: Маслото е сменено преди 1000 км. Сменен дебитомер, почистен дросел преди 500 км. Сменени двата датчика на разпределителния вал и на коляновия. Охладителна система: Радиаторът е добре, охладителната течност е в норми, няма течове по гарнитури. Климатикът и парното са бетон! ЗАПАЛВАНЕ И ЕЛЕКТРИКА: Свещи и бобини: Нови иридиеви свещи Bosch и нови бобини с лули. Стартер и Алтернатор: Рециклиран стартер Bosch (преди 1000 км) и сменен алтернатор преди 2 години. Имобилайзер: ПРЕМАХНАТА БОЛЕСТ ЗА МОДЕЛА спестявате си 150 евро и риска да ви заключи волана, когато не очаквате. ГАЗОВА УРЕДБА: Конфигурация: 70-литрова бутилка, монтирана ЗАД СЕДАЛКИТЕ. Компоненти: Чисто нов компютър (още 6 години регистрация), нови инжектори Hercules и нови маркучи. Разход: Изключително икономична извънградско 10 на сто, магистрала 11 на сто. ХОДОВА ЧАСТ И ГУМИ: Спирачки: Нови предни дискове и накладки на 500 км. Спира отлично. Окачване: Сменена задна възглавница, стегната возия. Отдолу няма изгнило. Гуми и Джанти: Всесезонни Minerva ДОТ 2024 + ПОДАРЪК 4 запазени зимни гуми с добър грайфер. Оригинални лети джанти, няма огънато. ДОКУМЕНТИ И ОБСЛУЖВАНЕ: Платено: Винетка и технически преглед за една година напред. Застраховка: Валидна, изтича скоро. Екстри: Ксенонови фарове, два ключа. Всички копчета в купето бачкат. СЪСТОЯНИЕ И ЗАБЕЛЕЖКИ: Всички детски болести за модела са излекувани, с изключение на задната чистачка (издава звук, вероятно е затлачило или жиците нещо). Излиза грешка за ламбда сонда (от газовата), еърбег и датчик за нивото на маслото на щеката. Малко ръжда на задния багажник за 4 години малко е мръднала, но е нормално за годините. Шофьорската седалка е за тапицер (около 80-100 евро), но съм сложил кожени седалки. БОНУС към колата: Нов бъбрек, стари работещи фарове (преди фейса) и чисто ново предно стъкло за самите фарове. Колата е пъргава, върви много добре (195 км/ч съм вдигал без проблеми) и пести ходенето по майстори и мъки. Качваш се и караш! ЗА ЦЕНАТА: За коментар на цената не е сигурно зависи изцяло в какво настроение съм! Ако нямаш пари, най-вероятно ще си на опашката. Който я вземе, печели истинска машина!