Индуктивен стробоскоп DTL60 с възможност за настройки и смяна на режими, пистолет за запалване → Обява 54530662

Професионален индуктивен стробоскоп за настройка на запалването,
създадена за висока точност, надеждност и лесна работа при всички 12V
бензинови двигатели. Подходяща е за автомобили, мотоциклети, лодки,
селскостопанска техника, класически двигатели и двигатели с 2 или 4
такта.

• Тип: Digital Timing Light с вграден тахометър
  
• Работно напрежение: 12V (поддържа и 6V двигатели чрез външно 12V захранване)
  
• Корпус: Удароустойчив ABS материал с висока издръжливост
  
• Дигитален дисплей: LED панел с висока видимост, показващ RPM, ъгъл на запалване и режими
  
• Индуктивен сензор: Удобна щипка за бързо и безопасно прихващане към кабела на първи цилиндър
  
• Ергономична дръжка: Пистолетен дизайн за удобство и контрол
  
• Поляритетна защита: Защитa от обърнат поляритет и претоварване
  

• Изключително точни измервания: стабилни сигнали от 0 до 10 000 RPM
  
• Настройка на аванса: регулиране и контрол на запалителния ъгъл
  
• Смяна на режими: избор между 2-тактов и 4-тактов двигател
  
• Фокусирана оптика: ярка светкавица и прецизно лещово насочване за работа дори при дневна светлина
  
• Диагностика: подходяща за вакуумни, механични и електронни запалителни системи
  

Правилното време на запалване е ключово за работата на всеки бензинов
двигател. Неправилно настроеното запалване може да доведе до:

• трудно палене
  
• загуба на мощност
  
• висок разход на гориво
  
• нестабилен празен ход
  
• сериозни повреди като прогаряне на бутала, изкривени клапани или повреден колянов вал
  

Този тип уред позволява да се диагностицират всички тези проблеми
навреме, както и да се направи фина настройка за максимална ефективност.

Уредът използва интензивна светкавица и прецизно фокусирана леща,
което осигурява отлична видимост дори на ярка дневна светлина. Това
позволява точно отчитане на маркировките без допълнителни светлинни
източници.

LED панелът показва:

• текущите обороти (RPM)
  
• запалителния ъгъл (Advance)
  
• режим 2T / 4T
  

Бутоните позволяват бърза промяна на настройките, увеличаване/намаляване на аванса и прецизно регулиране по време на тестове.

Индуктивната щипка се поставя около кабела на първи цилиндър, като стрелката трябва да сочи към свещта. Неправилна употреба може да доведе до:

• нестабилни показания
  
• неправилни или случайни светкавици
  
• липса на работа на лампата
  

Важно: избягвайте контакт с горещи части като изпускателен колектор, за да предотвратите повреда на кабела.

• стари класически автомобили
  
• мотоциклети и скутери
  
• лодки и бордови двигатели
  
• селскостопанска техника
  
• градинска техника
  
• всички бензинови двигатели с 2 или 4 такта (12V)
  

• червена щипка – към +12V на акумулатора
  
• черна щипка – към маса
  
• индуктивна щипка – към кабела на първи цилиндър
  

След свързване насочете стробоскопа към шайбата на коляновия вал и
съответната марка за запалване. Следвайте препоръките от сервизното
ръководство на двигателя.

• висока точност и стабилни сигнали до 10 000 RPM
  
• подходяща за професионални механици и домашни майстори
  
• пести време, гориво и предотвратява скъпи ремонти
  
• удобна, лека и издръжлива конструкция