Макара преден аванс SHIMANO Stradic - 2023
Новият STRADIC от SHIMANO за 2023 година ! Един от най-продаваните модели на Японската марка е вече с повече технология от предишния модел и е още по-добър !
Технологии :
- HAGANE - Концепция на дизайна на макарата за
продължително използване и "злоупотреба". Иновация, която включва
вградени части за здравина и издръжливост, които работят едновремено с
прецизното инжинерство на SHIMANO.
- INFINITY XROSS - Осигурява издръжливост на частите
чрез водещи в индустрията дизайн и производствени технологии. Напредък в
изработването на зъбното колело, подобрявайки контакта и зацепването
между предавките и пиньона. Този революционен дизайн допринася за
равномерно разпределяне на натоварването на зъбното колело, като по този
начин предотвратява повреди и значително помага за издръжливостта.
- DURACROSS - Осигурява гладък и надежден аванс с
изключителна издръжливост. Материалът е подсилен чрез вплитане на нови
влакна по начин, ортогонален на посоката на влакната, които изграждат
шайбите. SHIMANO успяват да увеличат абразивоустойчивостта повече от 10
пъти, като същевремено с това се запазва гладкия аванс и въртене.
- ANTI TWIST FIN - Еластични перки, инсталирани в
непосредствена близост до ролковия лагер. Чрез тях се намалява шанса за
оплитане на влакното около макарата.
- HAGANE GEAR - Основното зъбно колело e изработено
от едно цяло парче метална сплав, посредством технологията на SHIMANO
HAGANE за студено формоване, без допълнителна обработка.Това осигурява
гладкост, здравина, лекота и сила в самото сърце на макарата.
- HAGANE BODY - Корпуса на макарата е изработен от
алуминиево магнезиева сплав посредством технология за студено щанцоване.
Чрез използването на тази технология се постига много висока твърдост и
удароустойчивост на тялото. Елиминират се предпоставките за огъване или
деформиране на корпуса което от своя страна води до по-прецизната
работа на механизмите и барабана.
- MICROMODULE II - Уникална технология на SHIMANO
подобряваща формата и гладкостта на зъбите и зъбните колела. Съвършен
дизайн на елементите. Преследвайки идеалната форма и гладкост е
постигнато много ниско ниво на шум и плавно движение на предавките.
- X-SHIP - Специално разработена система на
предавката от множество елементи които увеличават силата и
моща.Посредством по-големия диаметър и централното разположение на
основното зъбно колело и предавката, от дръжката към ротора на макарата
се прехвърля по голяма мощ. Предавката от своя страна се поддържа от два
ролкови Shimano ARB лагера за допълнителна стабилност.
- INFINITY DRIVE - Допринася за мощното въртене, което в същото време е леко на усещане, дори когато навивате големи примамки.
- SILENTDRIVE - Основният дизайн на цялото тяло и
частите, свързани с движението, се преразглеждат един по един, като
изцяло се елиминират фините разхлабвания, празнини, шейкове между
частите и детайлите. Целевите области за подобрение включват задвижващо
зъбно колело, червячен вал, шпилка на червячния вал, зъбно колело на
червячния вал и така нататък. Гладко въртене в ново измерение, навиване с
тишина.
- X-PROTECT - Специално изградена лабиринтна
структура от няколко зъба с добавена смазка между тях,предотвратява
навлизането на вода между ротора и тялото на макарата. Едновременно с
това се елиминира съпротивлението при триенето между тези два елемента.
- G FRЕЕ ВОDY - Измecтвa цeнтъpa нa тeжecттa нa
мaĸapaтa пo-близo дo пpъчĸaтa. Toвa ce пocтигa чpeз пpeмecтвaнe нa
ocцилиpaщия мexaнизъм c 19 милимeтpa пo-близo дo въдицaтa. B peзyлтaт нe
ce yceщa биeнe нa мaĸapaтa пpи въpтeнe и ce yвeличaвa ĸacтинг
диcтaнциятa.
- АR-С ЅРООL - Пaтeнтoвaн SHIMANO дизaйн нa шпyлaтa
cъc cĸoceн pъб - нaмaлявa тpиeнeтo пpи зaмятaнe, ĸaтo гo пpaви мнoгo
пo-тoчнo и пpeцизнo. Πpeдoтвpaтявa oбpaзyвaнeтo нa "бpaди" пpи paбoтa c
плeтeни влaĸнa.
- LONG STROKE SPOOL - Издължената форма на шпулата и скосените ръбове, подобряват с 4% полетното разстояние.
- SA-RB - Лагерите са преминали през същия процес
като A-RB , но допълнително са защитени с "щитове" от двете им страни.
Тези "щитове" намаляват навлизането на сол от морската вода или пясък в
лагерите и да попречат на тяхната работа.
- ONE-PIECE BAIL - Бигел, изграден от една цяла
част, като по този начин позволява на линията да преминава
безпрепятствено до ролката. Намаля се триенето и шанса на заплитане на
линията.
Макара преден аванс SHIMANO Stradic 2500 FM - 2023- цена 155€
Съотношение - 5.1:1
Навиване на влакно с 1 оборот - 75 см
Лагери - 7 броя
Капацитет на шпулата (мм-м) - 0.25мм-160м
Капацитет на шпулата (конец) - #1.0-320м / #1.2-270м / #1.5-220м
Тегло - 220 грама
Драг - 9 кг
Резервна шпула - НЕ
Макара SHIMANO Stradic 2500 HG FM - 2023- цена 179€
Съотношение - 5.8:1
Навиване на влакно с 1 оборот - 86 см
Лагери - 7 броя
Капацитет на шпулата (мм-м) - 0.25мм-160м
Капацитет на шпулата (конец) - #1.0-320м / #1.2-270м / #1.5-220м
Тегло - 220 грама
Драг - 9 кг
Резервна шпула - НЕ
Макара SHIMANO Stradic 2500 S FM - 2023- цена 179€
Cъoтнoшeниe - 5.1:1
Haвивaнe нa влaĸнo c 1 oбopoт - 75 cм
Лaгepи - 7 бpoя
Kaпaцитeт нa шпyлaтa (мм-м) - 0.16мм-150м / 0.18мм-120м / 0.20мм-95м
Kaпaцитeт нa шпyлaтa (ĸoнeц) - #0.6-200м / #0.8-150м / #1.0-120м
Teглo - 220 гpaмa
Дpaг - 4 ĸг
Peзepвнa шпyлa - HE
Макара SHIMANO Stradic 4000 XG FM - 2023- цена 181€
Съотношение - 6.2:1Навиване на влакно с 1 оборот - 101 смЛагери - 7 брояКапацитет на шпулата (мм-м) - 0.30мм-180мКапацитет на шпулата (конец) - #4.0-150мТегло - 275 грамаДраг - 11 кгРезервна шпула - НЕ