Audi A7 034 3.0 TFSI 490hp 156.000km → Обява 54964203

Продавам личното си Ауди A7 034Motorsport Stage2. Автомобилът е в перфектно за годините си състояние, с минимални екстериорни забележки. Пробегът е 156 000 километра, като обслужването е правено на всеки 8000 с най-качествени масла и филтри. От екстрите липсват нощното виждане, хедъпа и софт клоуз. Всичко друго е налично, включително и фабричен карплей, направен е допълнителен имобилайзер " Пандора" . По двигателя и прилежащите компоненти са правени следните промени и смени с цел работата на мотора да бъде възможно най-ефективна и същевременно безаварийна : - сменен PCV клапан с прилежащите му тръбички (оригинални части); почистен от двигателя нагар (включително вътре в цилиндрите). Вследствие на това моторът харчи чувствително по-малко масло от всички останали 3. 0 TFSI. Между предпоследната и последната смяна на маслото НЕ Е доливано нито веднъж; - почистени с ултразвук инжектори преди 10000 километра, като в момента впръскват напълно оптимално количество гориво; - сменени ремъци и ролки с оригинални/034 части преди 6000 километра, когато е направен и стейджа на автомобила; - спортен филтът KYOSTAR. Преди 10000 километра е обслужен напълно торсен диференциала, както и 8zf кутията. Кутията е обслужена на ръка, като не са намерени никакви стружки. Консумативите по окачването са сменени преди 10-тина хиляди километра, като преди 2000 смених повторно два тампона, които се бяха амортизирали. Колата е на пружини. Преди 6000км колата става стейдж 2 - почти 500 коня на а95 и 550 нютона. Софтуерът и частите са на 034 - бранд, който е известен с щадящите си продукти, използвани на хиляди автомобили. Направени са и хардуерни доработки на автомобила, правещи стейджа възможен : даунпайпи, премахване на съединителя на компресора, което позволява по-голямо надуване и по-малка ролка на компресора. Ремъчната шайба на коляновия вал не е сменена с по-голяма. Така двигателят и компресорът роботят на по-ниски градуси, а разликата е 20к. с. - малка жертва с мощността зa сметка на по-надеждна работа на компонентите. Трансмисията е също е с TCU stage, за да може да не бъде ограничена мощността на двигателя от бавно превключване. Върху фаровете има поставено защитно ppf фолио, което предпазва матрицата от пожълтяване и надраскване. При реален интерес и готовност за закупуване съм склонен да коментирам цената.