Opel Ampera 62kw използваеми → Обява 55082072

Ако не виждате снимките с високо качество, пишете ми и ще Ви ги изпратя! Нов внос от Швейцария. Перфектно техническо и външно състояние. Кара се всеки ден. Реални километри със сервизна история. Оригиналната 60кв батерия е сменена през 2022г. с чисто новата 65кв за модела започващ 2021г. преди ~ 20000км с по-нова технология. Сегашния реален използваем капацитет е 62кв (батерията е 65кв), като съм прекачил снимка от тест, показваща 99% реален остатъчен капацитет. Колата разполага с 2 комплекта оригинални лети джанти с гуми (една от снимките е със зимния комплект, когато я закупих в Швейцария). Колата разполага с всички възможни екстри измислени за модела ( Опел Ампера Е и Шевролет Болт са реално едни и същи коли). Ето някои от екстрите, за които се сещам: кожен салон; Босе аудио система; автоматично паркиране; парктроник; следене на мъртва зона, подгрев и автоматично прибиране на огледалата, камера за задно виждане; подгрев на предни, задни седалки и на волана; 3 нива на регенерация (третото ниво се задейства от волана и е почти идентично с натискане на спирачките, доста е силно); Car play и Андроид Ауто; автоматични светлини и чистачки, лед дневни светлини, лед интериорна осветитела лента, разчитане на знаците; следене на лентите и дистанцията; адаптивен темпомат; 2 ключа, кейлесс отключване на всичките 5 врати и запалване, система за следене на налягането на гумите и на двата комплекта джанти. Карам всекидневно колата от почти месец и съм с доста приятно впечатление относно разхода на ток и динамиката. За последните 400км градско каране имам среден разход 9. 5кв /100 км без използване на климатизацията (при подобни условия може да измине над 600км). При пътуване от Троян до Пловдив с двама души, движение с ограниченията и 2 пъти минаване на Беклемето, получих среден разход 11. 7кв/100км. Естествено, при движение по магистрала и с висока скорост, ще има по-висок разход, но все още не ми се е налагало да пътувам и да направя тест. Колата е с активно водно охлаждане и затопляне на батерията, като се поддържа постоянна температура на батерията м/у 12 и 24 градуса, когато работи или е включена в зарядното. Това многократно удължава живота ? , като сравнения с Нисан Лийф или някоя Дачия, са абсолютно нереалистични. Колата разполага с домашно монофазно зарядно и може да се зарежда на 1. 5 или 2. 5 кв/ч, има също и кабел за зарядна станция, където поддържа до 50кв/ч зареждане. Ако имате, каквито и да било въпроси, с удоволствие ще Ви отговоря, ако желаете можете да дойдете да се повозим и ще Ви я демонстрирам на живо. Платена е митница и гражданска, продава се на фактура и няма никакви допълнителни такси, директно отивате за регистрация в КАТ.