Honda Crx 1.5 Mini-me → Обява 55485882

Колата се продава, защото нямам време да я карам. Колата наистина е хубава и е по-хубавия от двата ми ЦРХ-а. Просто другия съм си го правил аз и ще изгние при мен : ) Има много средства и желание инвестирани и си личи, не твърдя че е абсолютно перфектна но определено е хубав екземпляр. Моля без предложения за бартери от какъвто и да било сорт! Колата не се продава спешно или на всяка цена! Моля само за сериозни обаждания! Доста запазено купе, без ръжди и гнило. По думи на някои майстори, най-доброто което са виждали на това купе. Шибидаха има ръжда, но давам и втори в цвета на колата. Колата е пребоядисвана от предишния собственик и все още изглежда много добре. Седи в гараж от 2018г и се кара рядко. Напълно обслужена преди 2 седмици. Има суап, но е документално изрядна и се прехвърля задължително! Двигател и скорости - Двигателя е 1, 5 vtec - Mini-me сетъп. Сглобен от Фена. Блок д15, бутала от д13, глава д16з6. ОБД 1 инсталация - P28. Не е мерена на дино, но е доста пъргава. Документално изрядна. Няма и 15к км след събирането на двигателя! Всички семеринги и гарнитури са ОЕМ, АРП болтове на биелите, нова гарнитура на Vtec клапана. Иридиеви свещи NGK, раздвижна ролка VMS. Силиконови маркучи Samco. Лека ролка на коляновия вал. Дросел от Х22A + Skunk2 всмукател + силиковнова гарнитура, алуминиев интейк + JR конусен филтър. Иридиеви свещи NGK. Спортен горивен регулатор. Делкото е с нова капачка и палец. Масло RAVENOL RRS 5W-50 - на 2 седмици! Нов антифриз. По колата не трябва да се прави нищо за да се кара! Настроена от Георги Николов (Теро). Не е мерена на дино, но върви много добре и стабилно до 8200rpm. Редена къса скоростна кутия, колата не глъхне на никоя скорост. Масло в скоростите Торко RTF. Лек маховик 3. 6 кг. Съединител Exedy на 15к км. Към колата давам и керамичен с още доста живот в него. Генерация на 58 мм вътрешно от EXTREME TUNING, Изпускател Toyosports, увит в термолента. Спирачки и окачване - Шенкели и апарати от VT. Вентилирани и надупчени дискове на 262мм. Имат още доста живот. Армирани сп. маркучи, голяма спирачна помпа и серво. Накладки сменени преди 2к км. ОЕМ предни накладки Nissin, задни Kashiyama. Изцяло ревизирани предни и задни апарати (бутала, упл. и т. н. ). Окачването е регулируемо ТА Техник. Може да се сваля още поне 4-5см спрямо снимките. Отзад дори и повече. Колата е с предна горна и долна разпънка + задна. Сменени всички предни тампони + тези на стаб щанга + шарнири. Всичко на около 2-3к км. Сменени и всички задни тампони също пред 2-3к км. Сменени външни и вътрешни кормилни накрайници. Интериор - Ел. стъкла, ел. огледала, централно заключване. Претапицирани страници на седалките с кожа. Таван - кожа. ВТ Волан, ВТ кори на вратите (с червените шевове). Като цяло целия интериор е комбиниран от кожа, перфорирана кожа и червени шевове. Задната седалка също е правена. Ще направя снимки на интериора и ще ги кача скоро.