Делко за Honda (Хонда) Accord (Акорд) (1990-1991) 2.2 F22A → Обява 55564749

Делко за Honda (Хонда) Accord (Акорд) (1990-1991) 2.2 F22A, снимка 1 - Части - 55564749 Делко за Honda (Хонда) Accord (Акорд) (1990-1991) 2.2 F22A, снимка 2 - Части - 55564749 Делко за Honda (Хонда) Accord (Акорд) (1990-1991) 2.2 F22A, снимка 3 - Части - 55564749 Делко за Honda (Хонда) Accord (Акорд) (1990-1991) 2.2 F22A, снимка 4 - Части - 55564749 1/4
Делко за Honda (Хонда) Accord (Акорд) (1990-1991) 2.2 F22A
гр. Пазарджик Наблюдавай

Публикувана/обновена вчера в 20:26 ч.

Състояние
Ново
Доставка
Купувача
Тип мпс
Автомобили и джипове
Категория части
Запалителна система
Резервни части
Други
Продавам ново делко за Honda Accord (1990-1991) 2.2 125–150 к.с. F22A.
При връщане на старото делко получавате до 20% отстъпка от цената на новото! Важи само при лично предаване. Лично предаване е възможно в: Пазарджик, Пловдив, Асеновград, Лъки, Чепеларе, Смолян.

Типични проблеми свързани с делкото при Honda CR-V 1:
-> Прекъсване на двигателя в движение;
-> Трудно или невъзможно палене, особено на топъл мотор;
-> Загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход;
-> Спонтанно изгасване по време на шофиране;
-> Няма мощност и гасне в ниски обороти;
-> „Check Engine“ светва на таблото;
Най-често срещани грешки в диагностиката (OBD-II кодове):
-> P1300, P1399 – пропуски в запалването (random misfire);
-> P0301, P0302, P0303, P0304 – пропуски в запалването по цилиндри ;
-> P1362 - грешка от датчика за горна мъртва точка (TDC), който е интегриран в делкото;
-> P1336, P1337 – грешка от датчика за положение на коляновия вал (CKP), който е интегриран в делкото;
-> P1381, P1382 - грешка от датчика за положение на разпределителния вал (CYP), който е интегриран в делкото.
Типични повреди на делкото:
-> Износване на лагер, семеринг, О-пръстен;
-> Повреда в датчиците (CKP, CYP, TDC);
-> Напукване изолацията на ел.инсталацията в делкото, в следствие на висока температура, стареене, наличие на масло в делкото (при износен семеринг);
-> Дефектирала запалителна бобина;
-> Дефектирал комутатор;
-> Амортизиран палец;
-> Аморитизирана дистрибуторна капачка.
Наличието на някоя от изброените грешки или симптоми не означава автоматично, че проблемът е в делкото. Подобни признаци могат да бъдат причинени и от други компоненти на запалителната или горивната система. За точна диагностика винаги се консултирайте с квалифициран и опитен механик.

При нужда от делко за друг модел на Honda или Mitsubishi не се колебайте да се свържете с мен.

Тагове:
#HondaAccord #HondaAccord4 #HondaAccord1990 #F22A #HondaF22A #делкоHonda #делко #делкоAccord #дистрибутор #AccordНеПали #AccordПроблем
Преглеждания: 9
Другите търсят също
Препоръчани за теб
Цена:
165 € 322,71 лв