vw passat 1998 1.9tdi
Така по колата съм правил обслужване на двигателя смяна на Гарнитури на капака гумички маслени изпарения маркучи турбо пътища килер съм сложил на нийсен турбината рециклирана на гарет кара се с 5/40 масло на 330000км от смяна до смяна няма грам изгорял всичкото си е в двигателя няма течове супер чист двигател, два горни носача има за смяна ляв и десен предни и билетите, с виртуален (егр) клапан за въздуха, маната е, четирите стъкла съм сменил машинките с нови, нов акомулатор, климатроника е бруталния с напълно обслужен компресор, колата е топ бегачка, направил съм и една цъвка на Гърнето след тръбите на двигателя и преди катализатора, катализатора е махнат, но на тест на преглед няма грам лоши изпарения, за начина по който е Направена Нама изпушвания и къдежи, вънка не е в някакъв топ вариант има забележки 30тина пъти съм ходил до Англия с нея,ядоса ме факта, че накрая смених свещи пръстените дифтунги ли как се казваха дюзите и накрая вече когато вървеше на макс пак ми замириса на нафта в купето..... Текна ми горе ГНП-то и не тече отпред към ремъците а отзад към двигателя и трябва да се разкичи цялата предница пак да се свалят пак ремъците да се сваля тази част да се рецеклира....... Писна ми да се занимавам......
Отделно с две чисто нови предни зимни гуми е задните са на 2 сезона зимни с метални джанти и имам и комплект лети джанти с летни гуми
Допълнителна инфомация:
- • 4(5) Врати
- • Възд. възглавници - Предни
- • Възд. възглавници - Стран.
- • Ел. Огледала
- • Ел. Стъкла
- • Климатроник
- • Лети джанти
- • Напълно обслужен
- • С регистрация
- • Серво усилвател на волана
- • Централно заключване
Преглеждания: 32
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка 0 от глас.