Добавка за почистване на дизелови дюзи - 500мл Liqui Moly → Обява 55858337

Добавка за почистване на дизелови дюзи Liqui Moly Diesel Düsen Reiniger - 500 мл

Край на трошенето, дименето и лошото пускане! Добавката Liqui Moly Diesel Düsen Reiniger е интензивен почистващ препарат за дизеловите инжектори (дюзи). Специално разработена за Common Rail и Pump-Jet системи, тя решава основните проблеми на дизела: лошо студено пускане, загуба на мощност, повишен разход на гориво и черен дим.

Защо дизеловите дюзи се замърсяват и какво причинява това?

От лошокачествено дизелово гориво, частици, вода и високи температури в дюзите се образуват смолисти и въглеродни отлагания. Те:

Блокират или стесняват фините канали и отвори за разпръскване.

Влошават аеродинамиката на горивната струя – тя не се разпръсква на фини частици, а се струя като "струйка".

Резултатът е непълно горене, образуване на сажди, трошене, дим и губеща се мощност.

Как работи това интензивно почистване?

Мощната химическа формула се смесва с горивото и достига под високо налягане до самата дюза. Там тя химически атакува и разкъсва молекулярните връзки на твърдите отлагания, превръщайки ги в разтворими частици, които изгарят в камерата. Ефектът е видим и почти незабавен.

Ключови ползи и ефекти:

Подобрено пускане: Особено заметно при студено време.

Възстановена мощност: Елиминира "мъртвите зони" при ускорение.

Намален разход: По-ефективно изгаряне води до икономия на гориво.

Намален дим и сажди: По-чисто горене означава по-малко дим и по-малко натоварване за DPF филтъра.

Гладка работа: Премахва трошенето и неравномерния празен ход.

Профилактика за DPF: Намалява риска от преждевременно запушване на филтъра за твърди частици.

Начин на употреба (ВАЖНО ЗА РЕЗУЛТАТ):

Разклатете бутилката добре.

Изсипете цялото съдържание (500 мл) в ПРАЗЕН резервоар.

Заредете минимум 50-60 литра качествено дизелово гориво.

Измийте с този резервоар ПЪЛЕН цикъл – от пълен до почти празен, за да гарантирате, че цялото количество е преминало през инжекторите. Шофирайте при умерено натоварване за по-добър ефект.

Идеална за: Всички дизелови автомобили, камиони, бусове с Common Rail, Pump-Jet (Pumpe-Düse) и TDI системи. Препоръчителна на всеки 15 000 – 20 000 км или при поява на някой от горните симптоми.