В Bazar.BG от 26 август 2020г.
Последно активен днес в 16:40 ч.
Спирачните ви главини са в постоянно сражение срещу ръжда, солни реагенти и адска жега. Оставени без защита, те ръждясват, изглеждат запустяло и това е само видимата част от проблема. Спрей боята АМТРА 20-В36 е специално създаденото технологично оръжие в тази битка.
Това не е декоративна боя. Това е високотемпературно, антикорозионно покритие, чиято основна цел е да предпази металната структура на спирачния супорт и главина. Базирана на силиконова смола, тя е невъзмутима при температурата на търкаляне на спирачките, запазвайки своята цялост, докато обикновените бои биха се превърнали в пепел.
Начин на употреба:
Подготовка на повърхността (НАЙ-ВАЖНА СТЪПКА):
Демонтирайте колелото.
Почистете спирачния супорт и главина ИНТЕНЗИВНО с металена четка и обезмаслител (дегризер), за да премахнете всичка ръжда, прах, масло и остатъци от стара боя.
Оставете напълно да изсъхне.
Нанасяне на боята:
Разклатете добре спрея за минимум 2 минути.
Дръжте спрея на разстояние 20-30 см от повърхността.
Нанасяйте в тънки, равномерни слоеве. Избягвайте дебели, "мокри" слоеве, които водят до капки и неравномерно покритие.
Оставете 10-15 минути да проветри между слоевете.
Финализиране:
Нанесете минимум 2-3 тънки слоя за оптимална защита и цвят.
Оставете да изсъхне напълно за минимум 1 час преди монтаж на колелото.
За най-добър резултат, изчакайте 24 часа преди активно шофиране и интензивно използване на спирачки.
ВАЖНО:
БОЯТА НЕ ПОКРИВА РЪЖДА, А Я ПРЕДОТВРАТЯВА. Ако не премахнете 100% от ръждата, тя ще продължи да разяжда под боята.
ЗАЩИТЕТЕ гумите, дисковете и чувствителните части (като спирачни накладки, цилиндри) с вестника и лента преди пръскане.
Работете в добре проветриво помещение, с ръкавици и маска.
За най-дълготрайна защита, комбинирайте с специален лак за високи температури след боята.
Влез в профила си или се регистрирай, за да не губиш наблюдаваните обяви, търсенията си и следваните потребители – ще ги имаш навсякъде с теб.
Вход/Регистрация