Силикон за гарнитури Червен – 85мл Visbella → Обява 55858839

Силикон за гарнитури Visbella 85ml - червен

При ремонт на двигател, скоростна кутия или охладителна система, надеждното уплътнение е от критично значение. Фабричните гарнитури понякога не са налични или са повредени, а стандартните уплътнители не могат да понесат агресивната среда и високите температури в двигателното отделение.

Червеният силикон за гарнитури Visbella е високоефективен еднокомпонентен уплътнител на силиконова основа, специално разработен за нуждите на автомобилната индустрия. Той полимеризира под въздействието на влагата от въздуха, превръщайки се в еластичен и издръжлив каучук, който приляга перфектно дори към неравни повърхности.

Този силикон е "овековен" в червено, което улеснява визуалната проверка на нанесения слой и гарантира високотемпературната му спецификация. Той е идеалният избор за сглобяване на двигателни компоненти, където се изисква устойчивост на вибрации, високо налягане и агресивни течности.

Предимства:

Висока температурна устойчивост: Работен диапазон от -60°C до +300°C (краткотрайно до +315°C).

Отлична химическа устойчивост: Устойчив на двигателни масла, трансмисионни течности, горива, антифриз и вода.

Еластичност: След втвърдяване запазва еластичността си, което му позволява да абсорбира вибрации и температурни деформации.

Отлична адхезия: Залепва сигурно към метали (стомана, алуминий, чугун), пластмаси, лакови покрития и стъкло.

Бързо образуване на повърхностен филм: Образува защитен слой за 10-20 минути, което ускорява сглобяването.

Не корозира: Не съдържа разтворители и не предизвиква корозия по металите.

Начин на употреба:

Подготовка на повърхността: Отстранете старателно старите остатъци от гарнитури, ръжда, масло и мазнини. Повърхностите трябва да са сухи и напълно обезмаслени. Препоръчително е използването на препарат за почистване на спирачки или карбуратор за финално обезмасляване.

Подготовка на силикона: Срежете накрайника на тубата под ъгъл според желаната дебелина на силиконовия слой. Поставете капачката и прободете фолиото на тубата (ако има такова). Поставете тубата в стандартен пистолет за силикон.

Нанасяне: Нанесете непрекъснат и равномерен слой силикон върху едната от уплътняваните повърхности. При плоски съединения (капак на клапани, маслен картер) нанасяйте силикона така, че да обикаля около всички отвори за болтове. Обикновено е достатъчен слой с дебелина 1-2 мм.

Сглобяване: Сглобете двете части в рамките на 10-15 минути след нанасяне (преди да се е образувал здрав повърхностен филм). Затегнете болтовете на посочения от производителя момент и последователност (ако е приложимо). Част от силикона трябва леко да излезе отвъд ръба на съединението – това гарантира пълно запълване.

Втвърдяване: Оставете силикона да втвърди напълно в продължение на минимум 1-2 часа (за предпочитане 24 часа при по-студено време) преди да напълните системата с течности и да стартирате двигателя.

Почистване: Неизсъхналият силикон може да се отстрани с органични разтворители (ацетон, спирт). Втвърденият силикон се отстранява само механично.

Съвет: Не използвайте прекомерно количество силикон, тъй като излишъкът може да попадне вътре в двигателя и да запуши маслени канали. Червеният цвят улеснява визуалния контрол, ако премахвате излишъка отвън преди втвърдяване.