Subaru Legacy 3.0R H6 → Обява 55872362

Здравейте колеги, продавам следния автомобил - Subaru Legacy 2008 3. 0R H6. Колата е facelift, с биксенонови фарове, Si-Drive система и пера за ръчно управление на скоростната кутия. На реални 373 500 км, в много добро техническо и визуално състояние, като се кара всеки ден. Причината за продажба е закупуването на друг, дълго желан от мен, японски спортен автомобил. Автомобила се кара с масло Ravenol VMP 5W30, което се сменя на всеки 8000-10000км. За скоростната кутия се използва специализирано за японски автомобили масло - Castrol Transmax J. Няма ръжда нито по калниците, нито по задния мост, нито където и да било по купето. Климатикът работи перфектно. Шибидахът работи отлично и няма никакви течове. По сериозни ремонти правени по колата са: - Основен ремонт на двигателя преди 70 000 км. При интерес мога да представя работната карта за ремонта, където е описано по-подробно какво е правено. Двигателя работи перфектно, без никакви колебания или вибрации. При желание, мога да свържа колата със SSM и да покажа как работи в програмата за диагностика. - Ремонт на мозъка на скоростната кутия. Автомобилът имаше проблем със соленоидите в кутията. Всички соленоиди са проверени и тези извън заводската спецификация са подменени с нови оригинални Bosch. Мога да покажа снимки от ремонта. Колата има монтирана газова уредба преди 5 000 км. Монтирах я, защото нямах намерение да продавам автомобила, но след това ми се отвори възможността да се сдобия със спортната японка. Мога да представя фактура за монтажа на уредбата. Има още година и осем месеца гаранция към сервиза монтирал я. За хората, които се интересуват от частите на системата: - електроника LPGTech 326 OBD - дюзи LPGTech Yeti - изпарител R-TRE - тороидална бутилка 54литра на мястото на резервната гума Изпарителят е за автомобили до 350kW, дюзите са оразмерени да могат да захранват пълната мощност на автомобила и електрониката има възможност за OBD адаптация, позволяваща много прецизно дозиране на горивната смес. Настройките на колата съм си ги правил сам. Настройвана е на магистрала с помощта на широколентови ламбда сонди. Разлика между работа на газ и бензин няма, като във високите обороти, сместа не обеднява. Други неща, правени по колата са: - Нов акумулатор Monbat с оставаща гаранция от 2 години - Подменени баласти на фаровете с нови оригинални японски Koito Давам подарък и частите, за които не ми остана време да монтирам. 2броя поръчани от Япония стъкла за фаровете + скроен кожен калъф за претапициране на волана. Забележки по автомобила са: - износено моторче за превключване на това къде духа климатика - превключва, но се чува шум при превключването - маншон на предно вътрешно каре за смяна - много леко сълзене на помпата на хидравликата (налага се досипване на течност веднъж годишно максимум) Колата може да се види и пробва в София или Пазарджик с предварителна уговорка. Телефон за връзка 0887544348.