Audi A6 2.7 битурбо
Колата е редкият 2. 7 битурбо Причината за продажбата е че нямам нерви повече да се занимавам. През последната година и половина съм дал над 3 хиляди евро по нея. Нови предни задни дискове, нови носачи, нови лагери, смяна накрайници, маркучи за вакуми, нови мощни крушки къси и дълги и какво ли още не. Нови летни и зимни гуми. Преди 1 месец я затъмних като махането на старото избеляло фолио + новото ми излезе близо 500 евро. На голама загуба ще съм ама все тая нарадвах и се достатъчно. Забележки: 1. Колата пали сутрин и само на студено тегаво, играят оборотите, прекъсва. Или са още маркучи за вакуми или не знам вече 2. Колата харчи градско 17 18 3. Колата не върви вече като хората. Турбините не надуват над 0. 2 бара. Чува се и свистене, виене при високи обороти. В добрият случай ще са маркучи за турбо пътища а в лошият турбини. Не знам и не искам и да знам ? 4. Защото колата няма сила скоростната кутия не превключва добре бърка се поради не достига на обороти. Но си е здрава като цяло. Колата трябваше да в проект но се отказах. Цената затова и е такава който му се занимава са си я направи. Едни нови турбини к04 + интеркулер + пътища + дюзи, софтуер на 100октана и една ръчна скоростна кутия колата става 500+ но нямам вече излишни нерви.
Преглеждания: 12
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка 0 от глас.