RacingLine Спортен Интеркулер 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB → Обява 56252442

VW GOLF MK7 GTI, VW GOLF MK7 R, AUSI S3, LEON CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS И ДРУГИ.
Осигурява приятни хладни температури на входящия въздух за вашия автомобил 2.0 TSI EA888 gen 3 MQB. Отново и отново и отново.

Фабричният интеркулер на автомобилите с платформа MQB се оказа неспособен да се справи с изискванията на автомобили с по-висока мощност и агресивно шофиране, което се проявява като сериозни загуби на мощност по време на агресивно шофиране, тъй като температурите на въздуха се повишават.

• Нашата масивна система интеркулер „плоча и пръчка“ е най-добрият предлаган ъпгрейд на интеркулер за платформата MQB Golf 7 GTI, R и Audi S3.
  
• Чрез постоянно намаляване на температурите на входящия въздух (IAT), топлинното насищане се минимизира, осигурявайки увеличена производителност отново и отново. Няма нужда от времена за възстановяване на охлаждането, необходими за производствения интеркулер.
  
• Нашата разработка се фокусира върху намирането на „идеалното съотношение“ на максимално охлаждане на IAT спрямо минимална загуба на налягане. Това ни позволи да постигнем увеличен размер без увеличено забавяне.
  
• Този доказан в състезания охладител наистина е от съществено значение за всеки етап от настройка на всеки високопроизводителен автомобил с платформа MQB.
  

• Масивна дълбочина на ядрото 56 мм на нашата система „плоча и пръчка“ използва внимателно оптимизиран дизайн на ребрата.
  
• Гигантски размери на ядрото 694 мм x 410 мм x 56 мм (27” x 16,14” x 2,2”).
  
• Не бъркайте нашата конструкция „плоча и пръчка“ с по-евтината и по-малко ефективна конструкция „тръба и ребро“, която използват повечето интеркулери от вторичния пазар.
  

Всичко е свързано с температурите на входящия въздух.

• Фабричният OEM интеркулер на автомобилите 2.0 TSI с платформа MQB се бори с поддържането на изключително важните температури на входящия въздух, след като мощността е надградена.
  
• Така че температурите на входящия въздух започват да се повишават бързо, настъпва топлинно насищане, което води до значителни загуби на мощност, колкото по-агресивно се използва автомобилът. Единственият начин да се възстанови производителността на стандартния интеркулер е да се паркира автомобилът за един час.
  
• Интеркулерът RacingLine прави голяма разлика в контролирането на температурите на IAT, което означава, че увеличенията на мощността ви продължават да се доставят, старт след старт.