Suzuki V-strom DL1000 → Обява 56408693

Suzuki V-strom DL1000, снимка 1 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 2 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 3 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 4 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 5 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 6 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 7 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 8 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 9 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 10 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 11 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 12 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 13 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 14 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 15 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 16 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 Suzuki V-strom DL1000, снимка 17 - Мотоциклети и мототехника - 56408693 1/17
Suzuki V-strom DL1000
гр. Варна Наблюдавай

Публикувана/обновена днес в 11:10 ч.

Състояние
Използвано
Марка и модел
Suzuki V-strom
Тип
Турър
Година
януари 2008
Цвят
Сив
Пробег
123 047 км.
Кубатура
1000
Мощност
96 к.с.
Охлаждане
Водно
Тактове
Четиритактов
Притежавам мотора от около 7-8 години. През това време не са правени сериозни ремонти и не е падано с него. Има козметични забележки в следствие на активното му ползване. Технически и документално е изряден и няма належащи ремонти. Като цяло е безпроблемна и сигурна машина. Гумите са Pirelli Scorpion Trail 2 - според мен добри гуми, състояние на около 80%, карам 3-ти комплект такива. Следните неща притежава мотора, като аз съм добавил повечето: - Комплект прогресивни пружини (отпред и отзад) Racetech - Предни 4-бутални апарати - Предни тефлонови спирачни маркучи с метална обвивка (от апарата до помпата) - Скоба на предните колове (Fork Brace) - Широко кормило Renthal Enduro High - Централна стойка - Гърнета leo vince (със сваляеми заглушители) - Scottoiler смазване на веригата с допълнителен резервоар (стига за около 10 хил. км) - Претапицирана седалка с +1см повдигане (доста по-удобна от оригиналната) - Стойка за телефон и гпс - Чанта за резервоар kappa - Окабеляване с релета до фарове - Премахнат ограничител на мощността - Висока слюда - Крашбарове и допълнителни LED светлини - Акумулатор unibat на 7 месеца - 3 оригинални куфара, страничните със светлини След всички тези промени мотора е динамичен, супер стабилен, управлението му е директно, не се клати като лодка, спира сигурно, звучи супер, което го прави много комфортен както за градско каране, така и за дълги преходи. Към него давам оригиналното кормило + още една седалка, която държах за проект. Единствено подгрева на ръкохватките не работи и предната спирачна помпа може да се рециклира превантивно.
//www.youtube.com/embed/AkhCTkeXLbo
Преглеждания: 16
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Другите търсят също
Препоръчани за теб
Цена:
4 200 €
Не се начислява ДДС