Yamaha Tenere XTZ 690
Марка и модел
Yamaha Tenere
Продавам личната си Yamaha Tenere 700, 2024 г. , на малко над 7000 км. Още в началото да кажа моторът не се продава спешно и няма причина да се разделям с него на всяка цена. Просто обмислям смяна на класа. Моторът е купен нов, разработен както трябва, обслужван редовно и пазен. Почти цялата му история може да се проследи и в YouTube от първите километри до повечето доработки, които са правени по него. Не е правен с идеята просто да има дълъг списък с тунинг. Всяка промяна е правена след каране и с конкретна цел окачване, поведение, ергономия, защита, багаж, навигация и по-добра работа на двигателя. По мотора има: Окачване - Ö hlins STX46 заден амортисьор - Andreani Off-Road / Rally Cartridge Kit +30 mm отпред Двигател / изпускателна система - LaKidMoto Airbox - индивидуален ремап - HP Corse генерация - Black Widow колектори - Samco маркучи и скоби - сменен преден пиньон Електроника / управление - Garmin Tread 2 - HealTech ThunderBox - HealTech Shifter - HealTech AR Assistant - LKS ABS Delete Dongle - Oxford Grip 2. 0 подгревни дръжки - по-голям литиев акумулатор Ергономия / управление - Camel ADV One Finger Clutch - ASV регулируеми лостчета - титаниеви Akrapovič Adventure степенки - Rally седалка - Puig компоненти - NiceCNC компоненти Защита / визия - Camel ADV High Fender Kit - Outback Motortek тава - Barkbusters гардове - R-Tech пластмаси - R-Tech капаци за двигателя - Tail tidy - индивидуално фолио/графика - ADV Bike Components Dual Screen Багаж / туринг - Kriega чанти - Donner-Tech Rear Luggage Rack Lite - SW-Motech TRAX ADV top case - Scottoiler X-System Mini + Travel Extension Само допълнителното оборудване и направените доработки са за над 11 700 , без да броим цената на самия мотор. Моторът се продава само комплект във вида, в който е на снимките. Няма да се сваля окачване, Garmin, генерация, куфари и т. н. , за да се прави по-ниска цена. Всички оригинални части са налични и новият собственик ги получава заедно с мотора. Има нормални следи от употреба това все пак е Té né ré и е купен, за да се кара, а не да стои в хола. Технически обаче не съм правил компромиси с него и който ме познава или е следил проекта, знае как се отнасям към машините си. Не ме интересуват бартери. Не се продава на части. Не е спешна продажба. При реален интерес мога да дам подробно цялата история на мотора, обслужванията и информация за всяка една доработка.
//www.youtube.com/embed/WDE2lkt124k
Преглеждания: 21
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка 0 от глас.