HEP02A Външна горивоподкачваща горивна подкачваща помпа 12V 24V безин дизел масло → Обява 11371825

С 0% опит и знания,с 0% капацитет да сътворят описание със собствени думи.

Ще ви трябва доста време-години докато осъзнаете ситуацията,но до тогава ще сте спрели да предлгате помпи.

Като всички продавачи които се появяват и изчезват всяка година,особенно след като се наложи на няколко клиента да уважите гаранцията.

Потопяема и външна помпа за ниско налягане означава под 1 bar.

*ВАЖНО*

Клиенти които не знаят какво е индукция-индуктивно напрежение и имат желание да захранват помпите за по-лесно на болтовете от запалителна и друг тип бобини,по-добре да не купуват от мен.

За шофьрите и майсторите с 50 години стаж,няма висша сила или компютър вграден в помпата който да и казва кога да работи и кога не.Ако няма фабрично връщане на излишното гориво,се прави такова.

Много клиенти ми казват,че тяхната моноинжекционна система има два вида-броя помпи,една подкачваща с ниско налягане и след нея друга нагнетяваща за високо налягане.

Затова уточнявайте тези детайли ако искате да отговоря правилно когато ми напишите "външната помпа става ли за моноинжекция".

При минимум 5бр. от помпите 12V или 24V ,отстъпка 5лв. на всяка бройка.

Трипътник за излишно гориво,хромиран месинг 8/8/4mm

Цена 18лв.

Гумиран маркуч с текстилна оплетка и вътрешно ф3мм за връщане на излишното гориво

Цена 8лв. за метър

HEP02A универсална външна самозасмукваща електрическа подкачваща горивна помпа 12V и 24V бензин дизел масло.

Самозасмукваща,работи с бутало на принципа на електромагнит.

Корпус:метал

Максимални габарити: 14.5/8.5см

Консумация: 1.5-3А

Входящо напрежение:12V и 24V DC

Налягане: за ниско налягане 0.3-0.5 Bar

Вход/изход щуцер за маркуч : 6-8mm

Фабрично със букса

12V DC 100L/H

Цена 55лв

24V DC 180L/H При работа на 12V дебита е 130L/H

Цена 65лв

За да няма изречения от рода на " аз да не съм малоумен,че да объркам + и - " или " ами тя работи 1-5минути и спря" а дефакто никакво гориво не е преминавало през помпата.

"Работи малко,излезе гориво и после спря.Но работеше докато тествах с акумулатора,като закачих плюса на запалителната бобина и спря да работи".

Вече предлагам няколко варианта:

Фабрично със букса

или

Премахната букса и добавен от мен диод за защита от разменени + и - (обратен поляритет)

Цена 10лв.

Друга често срещана грешка е неползване на филтър преди помпата,но горивото в резервоара не е чисто като в колонката на бензиностанцията.

Резултата е задръстена помпа с тиня и едри частици по 1-3мм.

Външната помпа работи с електромагнит,а не ротор и за тази цел има еднопосочен клапан.Дори след запалване един път на двигателя може да се спре захранването на външната помпа и горивото ще продължи да преминава при дизел ГНП,ако му е наред вакуумът.

Надявам се правилно да разберете тези уточнения.

За още модели помпи погледнете в другите ми обяви.

горивоподкачваща помпа,външна горивна помпа,помпа за бензин,помпа за дизел,бензинова помпа,нафтова помпа,горивна помпа