Сглобяеми модели - самолет МиГ-17Ф → Обява 31099308

Съветски изтребител




















от 1953 г.

Материал - пластмаса;




















Декалии, инструкции за монтаж – да; Мащаб - 1:48; Брой




















цветове - 5; Брой части - 120; Дължина –




















22,8 см; Размах - 19,8 см; Възраст – 10+.

В началото на 50-те години




















на миналото столетие протичали битки




















в корейското небе между най-добрите




















изтребители за това време, МиГ-15 и F-86




















„Sabre“. През тези години най-висшата цел




















на конструкторските бюра била увеличаването




















на скоростта на самолетите и преди




















всичко преодоляването на звуковата




















бариера. През януари 1949 г., в Съветския




















съюз за първи път се облитал самолет с




















означението И-330, по-късно означен като




















МиГ-17. Този едноместни реактивен




















изтребител бил продължение на легендарния




















МиГ-15bis. От




















последният се отличавал преди всичко




















с промененото конструкция на крилата – имали двойно стреловидна форма (55




















градуса при фюзелажа и 45 градуса при




















външната част на крилото). Увеличаването




















на носещите повърхности и ъгли, касаели




















и задната част на фюзелажа. За увеличение




















на стабилноста на посоката, самолета




















имал помощна килова повърхност под




















задната част на фюзелажа. В същото време




















били увеличени спирачните щитове




















отстрани. Основният вариант означен




















като версия МиГ-17 с реактивен двигател




















Климов ВК-1А с тяга 26,5 kN при режим на




















излитане. Въоръжението на изтребителя




















се състои от две ория НР-23 калибър 23 мм




















и едно оръдие Н-37Д калибър 37 мм. Със




















същият мотор е летяла и междинната




















версия оборудвана с радиолокатор РП-1




















Изумруд и три оръдия калибър 23 мм и която




















носела означението МиГ-17П. Инсталирането




















на по-нов двигател с допълнително горене




















Климов ВК-1Ф позволило повишиние на




















тягата с 25% за 3 мин.Версията с този мотор




















е означена, катоМиГ-17Ф. На базата на тези




















два варианта била създадена и друга




















междинна версия на изтребителя –




















МиГ-17ПФ. Радиолокаторът РП-1 Изумруд на




















версията ПФ била предназначена за




















откриване на цели в ноща и при влошени




















метеорологични условия през деня.




















Последна и най-модерна версия била




















МиГ-17ПФУ, която е създадена от предходния




















тип с отстраняването на оръдията и




















замяната им с четири противосамолетни




















управляеми ракети РС-2У. По-нататъшните




















модернизации на тази версия се отнасяли




















само до вътрешното оборудване,




















радиолокационните системи и някои




















промени в интериора. Освен в СССР,




















самолетът се произвеждал в Полша и Китай