Продават се мрежови трансформатори с номинална мощност от 100 до 2000W. Част 2.
Продават се мрежови понижаващи трансформатори с номинална мощност от 100 до 2000W. Част 2.
Цените започват от 40 евро на брой.
Параметрите им са както следва по реда на приложените снимки:
60 - От UPS. Първична намотка за 220 и 240В. Две вторични намотки 19В@0А (18В@1А или 16.8В@2А) и втора вторична със среден извод - 2х7.1В@0А (2х6,7В@6.5А или 2х6.5В@12.2А или 2х6В@>20А). При подадено 240В на входа. Тегло: 2.8кг.
81 - От 800W UPS. Първична намотка за 220 и 240В. Две вторични намотки 29В@0А (27В@2А или 21В@5.3А или 20В@6А) и втора вторична със среден извод - 2х17В@0А (2х14В@14А или 2х11.5В@22А). Тегло: 4.2кг.
82 - От >800W UPS. Две вторични намотки - 12.1В@0А (12В@10.5А или 11.7В@18.1А или 11.4В@50А) и 33В@0А (32.3В@3А или 31.8В@5А или 29.5В@14А). Тегло: 4.5кг.
96 - разделителен траф 380/220В/0.4kVA.
При подаване на 220В на първичната намотка (тази за 380В) на изхода (тази за 220В) се получават: 137В@0А (126В@1.78А или 118.4В@3.25А) при cosФ=0.91.
При подаване на 220В на вторичната намотка (тази за 220В) на изхода (тази за 380В) се получават: 380В@0А (377В@1А или 370В@1.4А или 363В@1.5А) при cosФ=0.26. Тегло: 8кг.
99 - Най-големият траф сред предлаганите - Номинална мощност 2kW. Габарити: 27х27х14см и тегло 27кг. Сечение на ядрото на магнитопровода - 38 кв.см. Две намотки: първична с 12 извода за входни напрежения от 220В до 280В. Вторичната намотка е за 110В със изведени изводи за 16В и 32В.
С подаване на входно 220В на различните изводи на първичната намотка може да се получат изходни напрежения 125-90В (съответно 16-13В и 32-25В).
Трансформаторът има отлична товароносимост - твърда волт-амперна характеристика.
При натоварване на вторичната намотка с 0-1900 вата, вторичното напрежение се изменя от 111-109В.
При максимално натоварване на вторичната намотка (2kW) - вторичното напрежение спада максимум до 108В.
Може да се използва за най-ралични приложения: мощен преобразувател 220->110В и обратно, за пусково (стартерно) устройство за автомобили захранвани с 12В или 24В акумулатор, дори за електрожен (след пренавиване) и др.