Продава ОФИС, гр. София, Лозенец → Обява 56685172

ОФИС ЦЕНТЪР С ПОДЗЕМНИ ГАРАЖИ

Офис центърът се намира в район Лозенец . Построен е върху парцел от 440 кв.м. и стъпва върху почти цялата площ на парцела. Оформените вход и изход тангират на две паралелно разположени улици. Сградата е решена с едно подземно и 7 надземни нива. Застроената й площ е 365 кв.м., а разгънатата застроена площ възлиза на 2436 кв.м.
Партерът на сградата посреща служители и партньори в приемно фоайе с рецепция, кът за посетители и панорамен асансьор. Функционално приемното фоайе е свързано със луксозна гранитна стълба за останалите нива на сградата. Посредством стъклената преграда се осъществява и визуална връзка с останалата площ на това ниво, която е разработена като гараж за 10 коли, помещение-пропуск за контрол на влизащите и излизащи коли със санитарен възел. Предвидена е и вътрешна връзка между рецепцията и гаража. Две автоматични врати затварят гаражното пространство и същевременно осъществяват връзката с прилежащите от две страни улици.
На представителния първи етаж се намират рецепция с кът за гости и партньори, луксозен кабинет с пряка връзка със секретар и заседателна зала. Към него е обособена обширна остъклена тераса - зимна градина. Тук са намерили своето място още 2 луксозни студия, помещение за архив, санитарни помещения. По стени и тавани е изпълнена декоративна мазилка Ойкос, под ламиниран паркет.
На всяко от следващите 4 нива са разположени рецепции с места за изчакване, офиси с тераси и помещения за санитарни възли. На трето и пето нива са предвидени и зали за преговори. Четвъртото ниво е заето от три студия и два офиса. Стени и тавани облицовка от гипскартон на латекс, под ламиниран паркет; бани на фаянс и теракот.
Петото ниво освен със зала за преговори и помощно помещение към нея, разполага с още три офиспомещения.
На последния шести етаж е развит представителен апартамент за гости с входно преддверие, дневна с кухненски тракт, спалня с гардеробно помещение, две тераси и баня- тоалетна. Вътрешна панорамна стълба свързва дневната с друга голяма тераса, разположена на покрива и откриваща широка панорамна гледка съм планината Витоша и цяла София.
Сутеренът на сградата представлява подземен гараж с 14 паркоместа, свързан посредством вертикална товарна ел.платформа с партерното ниво и оттам с прилежащите двустранно улици. Тук са намерили своето място и помещения за дизелгенератор и ОВ съоръжения, малък склад, главно ел.табло и собствен трафопост.
Луксозна окачена фасада, модерно решени тераси с ажурни метални парапети и черен гранит придават монументален външен облик на сградата. Използвани са алуминиеви профили с прекъснат термомост и стъклопакети на немската фирма Хук . Останалата част от външните стени е обработена с декоративна мазилка и черна гранитна облицовка.
Констукцията е стоманобетонова, монолитна със скелетно- гредова система. Сградата е осигурена на IX степен земетръс, посредством стоманобетонови шайби и рамки. Фундирането е с обща фундаментна плоча.
Водопроводната инсталация е от поцинковани тръби и твърд полипропилен. Канализацията е изпълнена с бетонови, каменинови, чугунени и PVC тръби. Изпълнени са силнотокови и слаботокови инсталации, вкл. контрол на достъпа, озвучаване, телефонна инсталация и пожароизвестяване NOTIFIER USA. На покрива на сградата е монтиран мълниеотводен прът и предпазна мрежа. Отоплителната инсталация е двутръбна с долно подаване и събиране на топлоносителя. Приета е лъчева система на разпределение на тръбната мрежа. Изпълнена е смукателна вентилация на гаража в сутерена и паркинга на входното ниво, както и във вътрешните санитарни възли, климатизация със стайни климатизатори, разделен тип Сплит система .
Общата застроена площ е 2436.02 кв.м. Състои се от 6 етажа + сутерен, подземен гараж в сутерена - 391 кв.м.. , партерния етаж е на 305 кв.м.., първият етаж е върху 320 кв.м., вторият етаж - 280 кв.м., както и третият и четвъртият, петият етаж - 233 кв.м.., шестият етаж е върху 171 кв.м. Сградата е построена по съвременните изисквания за строителство, стилен дизайн и мебелировка от Италия.
Сградата има собствено електрозахранване и дизел агрегат.