ОСТАВАТ
00часа
00мин.
00сек.
до големите отстъпки на
Ден за разпродажби

Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете → Обява 53253167

Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 1 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 2 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 3 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 4 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 5 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 6 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 7 - Автомобили и джипове - 53253167 Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете, снимка 8 - Автомобили и джипове - 53253167 1/8
Mitsubishi Pajero 2.5TD Super Select - блокаж - рамата се чете
гр. София Наблюдавай

Публикувана/обновена днес в 07:42 ч.

Състояние
Използвано
Марка и модел
Mitsubishi Pajero
Двигател
Дизелов
Ск. кутия
Ръчна
Тип
Джип
Година
1994
ЕВРО
3
Пробег
250000
Мощност
99 к.с.
Състояние
Използвано
- 94-та 2. 5тд супер селект - БЕЗ РЪЖДА, РАМАТА СЕ ЧЕТЕ, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ПРЕХВЪРЛЯНЕ - заден блокаж АБСОЛЮТНО ВСИЧКО по джипа е закупено ново преди 2 месеца и е на 5 карания: - метанолова инжекция Snow Performance - Метална броня F4x4 с шегели, допълнително боядисана с Raptor т. к. заводското прахово се люпеше лесно - Лебедка 12 000 либри - усилена кука с магнитен държач - лайтбар на Osram и лед фарчета за мъгла - гуми Journey Digger 35x11, 5x15 - High Jack - нови стоманени джанти с минусово ЕТ - Окачване +50мм с нови торсиони - допълнителни подложки за повдигане отзад - буустметър 3в1 Autogauge - безжичко зарядно Quadlock - преработена кормилна кутия от деснячка, която заменя паразитния хебел, който се криви постоянно от най-малкия товар - абсолютно всички масла по джипа са сменени с Motul Competition (най-високия и скъп клас на марката) - нови полуоски, накрайници, тампони на преден и заден мост, носачи и каквото можете да се сетите по ходовата част е сменено с ново при закупуване на джипа преди 2 месеца. Ако трябва да съм честен някои неща се сменят след всяко каране понеже дават фира. Има още една камара дреболии, които са правени и не ми се изброяват. Буквално съм изцедил генетичния максимум на джипа. Не мисля, че има вариант стоково паджеро да върви по-добре от това без да му се сади мотор или мостове. Мога да го дам за 7500 евро без бронята, лебедката, High Jack-a и лайт бара (пазя оригиналната броня) Забележки: - теч на масло от картера - изгорял габарит на таблото - леки козметични забележки (все пак е бил в гората)
Преглеждания: 43
Другите търсят също
Препоръчани за теб
Популярни търсения: части за mitsubishi pajero
Цена:
8 500 € 16 624,56 лв
Не се начислява ДДС