Commencal supreme v3 2015г. c
каска и обувки
Доставка
Лично предаване; Купувача
Алуминиева рамка
Commencal supreme v3 2015
Профилактирана, без никакви луфтове и цепнатини, всеки болт е затегнат с тефлонова лента и няма пренавити резби или разбити технически отвори.
Вилка:
Fox 40 1012, тунингована с въздушен патрон от fox 40 2015. Вилката е със сменени семеринги и бушинги, профилактирана със сменено масло fox. Всички настройки работят. Козметичните забелешки не пречат на работата на вилката. Няма никакви протривки и няма потенциал за протриване на стеншъните
Шок:
Fox factory dh x5 тунингован(tf tuned-independent suspension specialists) с пружина fox 300х3,24.
Капли:
Шини-dt swiss ex471 27,5 цола.
2мм спици(дебел вариант)
Предна главина-dt swiss 440 freeride(смята се за една от най-безсмъртните главини, по думи на велосипедни специалисти)
Задна главина-mavic deetracks
Каплите са прави като струна, без цепнатини и подбивки.
Гуми:
Предна-bontrager se5 team issue 27,5x2.50, малко използвана и леко залита.
Задна-maxxis dhr II 27,5x2.40, износена, но има още живот, също леко залита.
С вътрешни гуми с френски вентил.
Спирачки:
Shimano saint. Сменени накладки и сменено масло shimano. Въпреки възраста им, спирачките работят безотказно и гарантирам че ще изкарат още доста години. С метални лостчета, които вече все по-рядко се срещат, понеже се заменят с пластмасови, които се чупят много по-лесно.
Ротори-avid 200mm, в добро състояние, почти няма ръб. Обезмаслени.
Трансмисия:
Дерайльор-shimano zee rd-m640 fr-36-t. със 7-степенна касета.
Команда-shimano zee sl-m640
Плоча-race face nw v2, 36 зъба.
Водач-mrp g3, изключително здрав и пази от сериозно удари.
Курбели-shimano saint fc-m820-fr, със стоманена ос. Изключително здрави и надеждни, със гумени предпазители.
Педали-клипсове, shimano pd-ed500 spd
Кормило:
Интегрирана лапа-kore torsion v2
Кормило kore ocd 20
Колче за седалка-cox.
Скоба за колче-amoeba race proveni
Каска:
661 comp M размер
Обувки:
O’Neal session SPD 41 номер
Колелото е в перфекно техническо състояние, единствено козметичните забележки, които никъде на пречат на работата му. Изцяло сервизирано, смазано и профилактирано, като през годините когато съм карал съм го поддържал грижливо. Сглабяно от мен, като всяка част е подбирана с цел издръжливост и надеждност.
Ако имате въпроси пишете, или се обадете.
Ще се радвам някой ентусиаст да го върне отново на трасетата.
Преглеждания: 31
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка 0 от глас.